Fora do ar.

- Blog Fora do ar. Talvez volte ano que vem. Abraços

Chegou a hora da estréia.

-Por esse video de apresentação observa-se que o circuito é travado e um pouco estreito como todo circuito de rua, logo não espero por ultrapassagens, possui 2 pontos de maior velocidade onde os carros devem atingir velocidades superiores a 300km/h. Como a prova será a noite a Mclaren leva uma vantegem em relação a temperatura e aderencia dos pneus, porem a Ferrari fez testes e disse que tinha resolvido o problema de aquecimento dos pneus melhorado o desempenho do carro em pista com temperatura baixa. Felipe Massa vem com garra brigando pelo título e Hamilton quer mostrar que é o melhor piloto na atualidade. Até agora só se tem falado sobre os possíveis problemas que podem ocorrer em Cingapura espero que tudo aconteça bem e seja uma boa corrida com chuva ou sem chuva.

Luzes de Cingapura.

- Os engenheiros da Philips, empresa responsável pela iluminação do Gp de Cingapura garantem que o sistema é capaz de fornecer um ambiente seguro aos pilotos mesmo em velocidades superiores a 300 km/h e tempo chuvoso, já que os feixes de luz são projetados em ângulos diferentes. Foram instalados 1500 refletores com quatro metros de distância um do outro. Colocadas a 10 metros do chão, as luzes foram instaladas em torres com armação de alumínio, colocadas a 32 metros uma da outra. A iluminação é cerca de 4 vezes mais forte do que a de um estádio de futebol.

Chuva em Cingapura.

- Segundo boletins meteorológicos divulgados nessa terça a probabilidade de chuva na sexta e no sábado do Gp são de 30%, a previsão para o domingo a noite é ainda pior cerca de 40% de possibilidade de cair um dilúvio na hora da corrida. Uma probabilidade muito maior do que a esperada pelas equipes. Como a corrida será a noite terá iluminação feita por refletores, existe um receio de que poças d'agua e o asfalto encharcado reflitam as luzes artificiais dificultando a visão da pista pelos pilotos.

Bandeiras eletrônicas em Cingapura.

- O Grande Prêmio de Cingapura, a primeira disputa noturna da história da Fórmula 1, trará outra novidade à categoria: serão utilizadas bandeiras eletrônicas, para melhor visualização na ausência de luz. Batizadas de Digiflags, as tais bandeiras estrearão no Grande Prêmio disputado 28 de setembro. Serão 35 telas que reproduzirão a cor de sinalização, auxiliando os pilotos em situações de perigo (bandeira amarela) ou encerramento (vermelha), por exemplo.

- De acordo com informações, as bandeiras tradicionais também serão utilizadas durante o GP de Cingapura, para que os pilotos não dependam somente deste sistema inovador. Porém, as autoridades fizeram questão de frisar que a bandeira quadriculada não atenderá à tecnologia e continuará sendo movimentada por uma pessoa, no alto de uma espécie de pódio, como nas corridas atuais. Há certas tradições que a modernidade não consegue derrubar.

Estreia do Blog Máquina Mortífera.

- Bom na estréia do Blog resolvi postar uma fotos de Ayrton Senna comemorando a vitória no Gp do Brasil de 93', o podio foi completado por Damon Hill (Williams-Renault) em segundo e Michael Schumacher (Benetton-Cosworth) em terceiro. - Aconteceu de tudo nesse GP, caiu muita agua, houve nove acidentes, tres colisoes - uma delas entre Alain Prost e Christian Fittipaldi - troca de pneus de chuva para slick, a primeira entrada do Safety Car - por oito voltas - na historia da F1, e, por fim, Senna deu um passeio na grama antes de fazer uma bela ultrapassagem em Damon Hill (Williams-Renault). Na penultima volta, a luz que executa pressão de oleo acendeu no painel do McLaren. Era o aviso final que o motor explodiria.

Senna admitiu, depois da prova, que chegou a imaginar uma fumaceira levantando atras do McLaren. Tremeu e decidiu não olhar mais para o painel de instrumentos. Ao entrar na reta, comecou a rezar e ainda estava em preces quando o motor apagou, por interveção do chip que desliga eletronicamente o motor e evita a sua explosão. Felizmente, ele já tinha ultrapassado a bandeirada a 50 metros. Como disse Senna, "Mas quando Deus quer, ninguem muda o destino." Diria depois de vencer o grande premio que marcou a 100ª vitoria da McLaren na Formula1. No próximo post pretendo falar um pouco sobre o Gp de Cingapura, o primeiro a ser disputado a noite na F1. Abraço.